âpres et longues, mais grâce à l’engage-
ment des membres du Conseil des minis-
tres de l’Omvs, du Haut commissaire et
des autorités concernées au plus haut ni-
veau, les points de divergences ont pu
être aplanis. Les délégations se sont ac-
cordées sur des solutions aux différents
points litigieux, et consigné dans un do-
cument les aspects techniques, juridiques
et financiers qui devront constituer les
fondements du nouveau contrat. Ils ont
aussi décidé de prolonger le contrat inté-
rimaire de 3 (trois mois) pour permettre
aux parties de rédiger et de finaliser les
nouveaux documents contractuels.
La délégation de l’Omvs était composée
du ministre malien de l’Eau et de l’Ener-
gie M. Mamadou Frankaly Keita, Prési-
dent du Conseil des ministres de l’Omvs,
M. Pape Diouf , ministre sénégalais de
l’Hydraulique et de l’Assainissement, M.
Mohamed Salem ould Bechir, ministre
mauritanien de l’Hydraulique et de l’As-
sainissement, M. Ismaël Dia, Conseiller
du Ministre d’Etat guinéen Papa Koly kou-
rouma, ainsi que le Directeur général de
la Sogem, M. Cheikh Bedda et le Pca de
la Sogem, M. Abdoulaye Sène, entourés
des Experts.
En prévision de ces négociations, le mi-
nistre malien de l’Eau et de l’Energie M.
Mamadou Frankaiy Keita, Président du
Conseil des ministres de l’Omvs, et le
Haut Commissaire de l’Omvs M. Kabiné
Komara s’étaient rendus le 30 septembre
2013 à Nouakchott pour prendre les di-
rectives de Son Excellence Mohamed
Ould Abdel Aziz, Président de la Répu-
blique Islamique de Mauritanie, et Prési-
dent en exercice de la Conférence des
Chefs d’Etat et de Gouvernement de
l’Omvs.
Pour rappel Manantali est situé sur le Ba-
fing à 90 Km au sud-est de Bafoulabé en
République du Mali. C’est un barrage ré-
gulateur, hydroélectrique permettant en
combinaison avec le barrage de Diama la
production annuelle de 800 Gwh d’éner-
gie électrique garantie 9 ans sur 10, l’irri-
gation de 255 000 ha de terres dans la
vallée, la navigabilité du fleuve Sénégal
de St-Louis à Ambidédi et tout au long de
l’année. Le complexe de Manantali per-
met la fourniture d’une énergie propre et
bon marché au Mali, à la Mauritanie, et
au Sénégal.
7
L ’ A C T U A L I T E
OMVS
LE
JOU
R
NAL - N°0
8
Oc
t
obr
e
2013
Grâce aux rapports étroits et aux rencon
-
tres que le Haut Commissariat de l’Omvs
et la Sogenav ont maintenu avec les Bail-
leurs de fonds, notamment la Banque
mondiale et le Groupe des bailleurs de
fonds arabes et is
l
amiques, la mise en
œuvre du Sitram a enregistré des avancées
significatives depuis la table ronde des
bailleurs de fonds tenue en mai 2011 à
Dakar.
Les informations et les documents actua-
lisés sollicités par les Bailleurs de fonds
sur les différentes composantes du Sitram,
ont été mis à leur disposition.
Les dernières études détaillées (Apd, Dao,
Eies) préalables au lancement des travaux
de construction des ouvrages de la com-
posante navigation, seront réalisées en
2014 dans le cadre du Pgire 2, sur finan-
cement de la Banque mondiale. La mobi-
lisation du financement global du
programme prioritaire d’investissements
du Sitram sera, avant la fin de l’année
2013, au centre d’une réunion du Groupe
de Coordination des bailleurs de fonds
arabes et islamiques avec comme chef de
file, la Banque islamique de Développe-
ment (Bid).
Dans l’immédiat, des actions de promo-
tion de la navigation sur le fleuve Sénégal
auprès du secteur privé sont en cours :
préparation des travaux pour assurer l’ac-
costage à trois quais existants (Rosso-Mau-
ritanie, Podor, Ambidédi) ; mise en
vigueur du contrat de location-vente de
deux bateaux cargos automoteurs achetés
aux Pays Bas ; et établissement d’un par-
tenariat entre l’Omvs, les Sociétés mi-
nières du bassin du fleuve Sénégal et une
société européenne EleQtra (InfraCo) pour
le développement d’un transport minéra-
lier performant et de grande capacité sur
le fleuve Sénégal.
Rappelons que le Système Intégré de
Transport Multimodal est un élément-clé
du programme de développement intégré
de l’Omvs qui consiste à considérer la na-
vigation sur le fleuve comme l’épine dor-
sale d’un réseau maillé intégrant différents
modes de transport : terrestre (routes, rail),
fluvial et maritime. Dans ce cadre, plu-
sieurs routes (parmi lesquelles les routes
Diama-Rosso, Manantali-Mahinanding,
Labé-Tougué-Dinguiraye-Siguiri..) seront
réalisées, de même que deux grands ports
à Saint-Louis (Sénégal) et Ambidiédi
(Mali), ainsi que d’une dizaine d’escales
fluviales et des appontements.
L’objectif stratégique du Sitram est d’im-
pulser l’économie générale des
E
tats
membres, de contribuer à une véritable
politique d’aménagement des terri-
toires et de valorisation des res-
sources grâce à une intégration
plus soutenue.
La Société de Gestion de la
Navigation (Sogenav), a été
créée en 2011 pour pren-
dre en charge la réalisa-
tion de cette vocation
fondamentale
du
fleuve Sénégal.
SITRAM
ENERGIE
SOGEMBESKOM : UN NOUVEAU CONTRAT
D
E 10 ANS
e 30 septembre et le
1er octobre 2013, une
rencontre de haut ni-
veau a réuni, à l’hôtel
King Fahd Palace de
Dakar, les autorités
de l’Omvs et une dé-
légation sud africaine
conduite par le Ministre Sud africain
des Entreprises Publiques, M. Malusi
Gigaba, dans le cadre de la visite
d’Etat du Président Jacob Zuma au Sé-
négal.
L’objectif de cette rencontre cruciale
était de poursuivre les négociations en
vue de finaliser un co
n
trat d’exploita-
tion et de maintenance pour dix ans
entre la Société de Gestion et d’Ex-
ploitation de l’Energie de Manantali
(Sogem) et la société sud africaine
Eskom, qui exploite l’énergie de Ma-
nantali depuis la construction de la
centrale en 2002. Le contrat étant
épuisé en 2012, il était urgent de trou-
ver une solution au vide juridique
ainsi créé. Des contrats transitoires
successifs avaient été signés, en atten-
dant une solution durable et viable.
Ces
n
égociations de Dakar ont été
L’Omvs et la compagnie
sud-africaine de production
et de distribution d’électri-
cité Eskom ont trouvé un
terrain d’entente et posé les
jalons d’un nouveau contrat
d’exploitation et de mainte-
nance de 10 ans, qui inclut
le barrage hydroélectrique
de Félou (Mali).
L
LE COUP D’ACCÉLÉRATEUR DE LA SOGENAV
Centrale hydro-electrique de Félou
Système de transport multimodal de l’Omvs
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