OMVS le journal N° 08 - Octobre 2013

âpres et longues, mais grâce à l’engage- ment des membres du Conseil des minis- tres de l’Omvs, du Haut commissaire et des autorités concernées au plus haut ni- veau, les points de divergences ont pu être aplanis. Les délégations se sont ac- cordées sur des solutions aux différents points litigieux, et consigné dans un do- cument les aspects techniques, juridiques et financiers qui devront constituer les fondements du nouveau contrat. Ils ont aussi décidé de prolonger le contrat inté- rimaire de 3 (trois mois) pour permettre aux parties de rédiger et de finaliser les nouveaux documents contractuels. La délégation de l’Omvs était composée du ministre malien de l’Eau et de l’Ener- gie M. Mamadou Frankaly Keita, Prési- dent du Conseil des ministres de l’Omvs, M. Pape Diouf , ministre sénégalais de l’Hydraulique et de l’Assainissement, M. Mohamed Salem ould Bechir, ministre mauritanien de l’Hydraulique et de l’As- sainissement, M. Ismaël Dia, Conseiller du Ministre d’Etat guinéen Papa Koly kou- rouma, ainsi que le Directeur général de la Sogem, M. Cheikh Bedda et le Pca de la Sogem, M. Abdoulaye Sène, entourés des Experts. En prévision de ces négociations, le mi- nistre malien de l’Eau et de l’Energie M. Mamadou Frankaiy Keita, Président du Conseil des ministres de l’Omvs, et le Haut Commissaire de l’Omvs M. Kabiné Komara s’étaient rendus le 30 septembre 2013 à Nouakchott pour prendre les di- rectives de Son Excellence Mohamed Ould Abdel Aziz, Président de la Répu- blique Islamique de Mauritanie, et Prési- dent en exercice de la Conférence des Chefs d’Etat et de Gouvernement de l’Omvs. Pour rappel Manantali est situé sur le Ba- fing à 90 Km au sud-est de Bafoulabé en République du Mali. C’est un barrage ré- gulateur, hydroélectrique permettant en combinaison avec le barrage de Diama la production annuelle de 800 Gwh d’éner- gie électrique garantie 9 ans sur 10, l’irri- gation de 255 000 ha de terres dans la vallée, la navigabilité du fleuve Sénégal de St-Louis à Ambidédi et tout au long de l’année. Le complexe de Manantali per- met la fourniture d’une énergie propre et bon marché au Mali, à la Mauritanie, et au Sénégal. 7 L ’ A C T U A L I T E OMVS LE JOU R NAL - N°0 8 Oc t obr e 2013 Grâce aux rapports étroits et aux rencon - tres que le Haut Commissariat de l’Omvs et la Sogenav ont maintenu avec les Bail- leurs de fonds, notamment la Banque mondiale et le Groupe des bailleurs de fonds arabes et is l amiques, la mise en œuvre du Sitram a enregistré des avancées significatives depuis la table ronde des bailleurs de fonds tenue en mai 2011 à Dakar. Les informations et les documents actua- lisés sollicités par les Bailleurs de fonds sur les différentes composantes du Sitram, ont été mis à leur disposition. Les dernières études détaillées (Apd, Dao, Eies) préalables au lancement des travaux de construction des ouvrages de la com- posante navigation, seront réalisées en 2014 dans le cadre du Pgire 2, sur finan- cement de la Banque mondiale. La mobi- lisation du financement global du programme prioritaire d’investissements du Sitram sera, avant la fin de l’année 2013, au centre d’une réunion du Groupe de Coordination des bailleurs de fonds arabes et islamiques avec comme chef de file, la Banque islamique de Développe- ment (Bid). Dans l’immédiat, des actions de promo- tion de la navigation sur le fleuve Sénégal auprès du secteur privé sont en cours : préparation des travaux pour assurer l’ac- costage à trois quais existants (Rosso-Mau- ritanie, Podor, Ambidédi) ; mise en vigueur du contrat de location-vente de deux bateaux cargos automoteurs achetés aux Pays Bas ; et établissement d’un par- tenariat entre l’Omvs, les Sociétés mi- nières du bassin du fleuve Sénégal et une société européenne EleQtra (InfraCo) pour le développement d’un transport minéra- lier performant et de grande capacité sur le fleuve Sénégal. Rappelons que le Système Intégré de Transport Multimodal est un élément-clé du programme de développement intégré de l’Omvs qui consiste à considérer la na- vigation sur le fleuve comme l’épine dor- sale d’un réseau maillé intégrant différents modes de transport : terrestre (routes, rail), fluvial et maritime. Dans ce cadre, plu- sieurs routes (parmi lesquelles les routes Diama-Rosso, Manantali-Mahinanding, Labé-Tougué-Dinguiraye-Siguiri..) seront réalisées, de même que deux grands ports à Saint-Louis (Sénégal) et Ambidiédi (Mali), ainsi que d’une dizaine d’escales fluviales et des appontements. L’objectif stratégique du Sitram est d’im- pulser l’économie générale des E tats membres, de contribuer à une véritable politique d’aménagement des terri- toires et de valorisation des res- sources grâce à une intégration plus soutenue. La Société de Gestion de la Navigation (Sogenav), a été créée en 2011 pour pren- dre en charge la réalisa- tion de cette vocation fondamentale du fleuve Sénégal. SITRAM ENERGIE SOGEMBESKOM : UN NOUVEAU CONTRAT D E 10 ANS e 30 septembre et le 1er octobre 2013, une rencontre de haut ni- veau a réuni, à l’hôtel King Fahd Palace de Dakar, les autorités de l’Omvs et une dé- légation sud africaine conduite par le Ministre Sud africain des Entreprises Publiques, M. Malusi Gigaba, dans le cadre de la visite d’Etat du Président Jacob Zuma au Sé- négal. L’objectif de cette rencontre cruciale était de poursuivre les négociations en vue de finaliser un co n trat d’exploita- tion et de maintenance pour dix ans entre la Société de Gestion et d’Ex- ploitation de l’Energie de Manantali (Sogem) et la société sud africaine Eskom, qui exploite l’énergie de Ma- nantali depuis la construction de la centrale en 2002. Le contrat étant épuisé en 2012, il était urgent de trou- ver une solution au vide juridique ainsi créé. Des contrats transitoires successifs avaient été signés, en atten- dant une solution durable et viable. Ces négociations de Dakar ont été L’Omvs et la compagnie sud-africaine de production et de distribution d’électri- cité Eskom ont trouvé un terrain d’entente et posé les jalons d’un nouveau contrat d’exploitation et de mainte- nance de 10 ans, qui inclut le barrage hydroélectrique de Félou (Mali). L LE COUP D’ACCÉLÉRATEUR DE LA SOGENAV Centrale hydro-electrique de Félou Système de transport multimodal de l’Omvs OMVS OCT 2013:Mise en page 1 20/10/13 20:14 Page7