plaquette : Restaurer la navigabilité du fleuve Sénégal : Un défi à relever

, 6. Objectif du projet navigation Le projet navigation de l'üMVS vise à restaurer le transport fluvial sur le fleuve Sénégal et de à mieux le valoriser en l'insérant dans un système intégrant tous les autres modes de transport terrestres. Pour ce faire, Il s'agira d'assurer une navigation pérenne, de Saint-Louis à Ambidédi , soit 905 Km, dans les conditions nautiques minimales d'une largeur de chenal de 55m pour une profondeur garantie de 2,1Omo 7. Composantes du projet Il comprend: 7.1. Programme Prioritaire d'investissement .:. la réalisation d'infrastructures portuaires modernes: · Port fluviomaritime de Saint -Louis (Port de commerce et Port de pêche en rive droite et Port de plaisance en rive gauche) ; · Port terminus fluvial à Ambidédi. .:. l'aménagement du chenal navigable de Saint-Louis à Ambidédi sur 90S km par : • dragagejdéroctage des seuils rocheux et sablonneux; • construction d'ouvrages de correction, etc; • balisage adéquat et conforme aux normes internationales. .:. la construction des escales portuaires et appontements en Mauritanie • escales portuaires: Rosso-Mauritanie, Boghé, Kaédi) et • appontements (Niangué, Lexeiba, Civet, Gouraye) en Rive Droite du fleuve; .:. la construction des escales portuaires et appontements au Sénégal • escales portuaires: (Richard ToU, Podor, Cascas, Matarn, Bakel) et • appontements (Rosso-Sénégal, Dérnète, Dial) en Rive Gauche du fleuve 7.2. La construction d'un chantier naval régional à Rosso Mauritanie 4