Plaquette : Rendre le fleuve Sénégal navigable - 6ème session IAGF

10 LA BRÈCHE DE SAINT-LOUIS : UN PHÉNOMÈNE AGGRAVANT La brèche a été ouverte sur la langue de Barbarie le 4 octobre 2003, au moment d’une forte crue du fleuve. L’objectif était de réduire la pression des eaux sur la ville de Saint-Louis, préserver 70 000 personnes de la perte de leurs biens, en augmentant les débits de transit du fleuve Sénégal vers l’Océan Atlantique. Par le passé, plusieurs ruptures de la brèche étaient intervenues de manière naturelle sur cette langue de terre fragile de 35 kilomètres de long sur quelques centaines de mètres de large. Comme l’ont confirmé Luc Descroix et Tamsir Ndiaye, le problème ne provient pas de la décision prise à l’époque, nécessaire et réfléchie, mais de l’absence de mesure d’accompagnement, provoquant une évolution forte de la brèche. D’une largeur initiale de 4 m, cette ouverture faisait déjà 200 m de large, deux jours après, puis 1,6 km en 2006 et environ 6 km aujourd’hui… La brèche structure désormais, dans une grande mesure, la dynamique des eaux dans l’estuaire, avec l’avancée de la mer dans les régions côtières. Et a des conséquences dramatiques : perte de nombreuses vies humaines de pêcheurs consécutives à des accidents, disparition de certains habitats...Pour qu’elle ne continue pas à s’étendre, Luc Descroix a insisté sur la nécessité de préserver le transit de sédiments en provenance du littoral mauritanien, pour maintenir ce processus naturel du nord au sud. De son côté, la SOGENAV*, représentée par Mamadou Faye, son Directeur général, a indiqué que des travaux de stabilisation de la brèche par des brise-lames sont préconisés dans les dernières études d’avant-projet de navigation, pour aménager à travers la brèche un chenal d’accès. Une autre option technique serait de combler une partie de la brèche et de la stabiliser. De 4 m de largeur initiale, la brèche s’étend aujourd’hui sur 6 km 4 octobre 2003 : 4 m de largeur 6 octobre 2003 : 200 m de largeur *Société de Gestion et d’Exploitation de la Navigation sur le fleuve Sénégal