Plaquette : pour la réalisation d'un destin partagé. L'OMVS : l'audace d'espérer

La navigation, dorsale du système » Impact attendu • Désenclavement du bassin • Massification des flux et des échanges grâce à une navigation pérenne • Faibles coûts de transport • Économie d'énergie • Il • » Principe • Inter-modalité des transports maritime, ferroviaire, fluvial et ro ut ier » Infrastructures • Chenal navigable de 9üSkm • Ports de Saint Louis (Sénégal) et Ambidédi (Mali) • 8 escales et 7 appontements • Routes de liaison: - Mahina - Manantali - Rosso - Diama - Labé - Tougué - Dinguiraye - Siguiri » localités désenclavées par le SITRAM • Mauritanie Rosso, ledr-el mohgen,Teksne, Bababé, Bogh é, Dar el Barka, Mbagne, Niabina , Bagodine, Kaédi, nere Walo, Ganki, Djéwol, Tokmadji, Tifonde Cive, Dolo Cive, Sagne, Wali djancang, Gourèye, Wompou, Ghebou, Arr regroupant 93 villages • Sénégal 43 villages ---------. • Guinée Labé, Koubia, Tougu é, Dinguiraye et Siguiri regroupant 19 sous préfectures. • Mali Bangassi, Fegui, Guidimakan-Keri Kafo, Kéméne Tambo, Somankidy, Sony, Tafacirga, Kayes, Bafoulabé, Mahina, Diokeli et Bamafele regroupant 54 villages