Dépliant : Système Intégré de Transport multimodal de l'OMVS. Une plateforme transfrontalière pour une croissance économique durable

COMPOSANTE 3 ROUTE DE LWSON DIAMA-ROSSO , Améliorer les conditions d'accès économiques et sécuritaires en rive droite; Désenclaver les zones du delta à vocation ocro-sylvo-postorole à fort potentiel de développement; , Assurer la continuité territoriale entre deux pays membres de l'OMVS (Mauritanie et Sénéçol), et l'ouverture vers l'Afrique du Nord par le seul point de franchisse– ment permanent du fleuve (Complexe hydraulique de Dlomo). ,. Construction de 116 km de route revêtue Coût de réalisation: 27.956 Milliards de FCFA ou 62.738 Millions de USS. COMPOSANTE 4 ROUTE LABÉ-TOUGUÉ-DINGUlRAYE-SIGUIRI ET ROUTE D'ACCÈS AU BARRAGE DE KOUKOU– TAMBA« TOUGUÉ- KOUKOUTAMBA » Désenclaver les sites des borroces de 2ème cénérotton (Koukoutamba, Boureya et Balassa) ; Relier la route Internationale revêtue Conakry-Bamako et le bief amont navigable du fleuve Nloer de Sloulrl/Kouroussa à Bamako, pour favoriser l'mt écrotton régionale. Infrastructures à réhabiliter ,. - Construction de 477 km de route revêtue pour la liaison Labé-T ouçhé-Dlnçutroye-Slçulrl et 7:3 km pour T ouçhé-Koukoutombo Coût d'études et de réalisation: 48.783 Milliards de FCFA ou 109.11 Millions de USS.