Dépliant : Système Intégré de Transport multimodal de l'OMVS. Une plateforme transfrontalière pour une croissance économique durable

COMPOSANTE 1 NAVIGATION SUR LE FLEUVE SÉNÉGAL Objectifs Assurer la navigabilité pérenne du fleuve Sénégal sur 905 km, de Saint-Louis (au Sénégal) à Ambtdédt (au Mail), en passant par une dizaine d'escales portuaires : Rosso-Mauritanie, Boghé, Koédt, Rlchard-T 011, Podor, Cascas, Matam, Bak.el ; Développer un transport fluvial pour Impulser et gérer la massification des flux et des échanges; " Organiser un transit Intermodal efficient au niveau des ports, des escales fluviales et des appontements. • "" '~'tr<' • ""'CfE"'1.Y' "", ~Hl!" _ 'ft ... ,~ ~~, '4 "'''' "1!~ ~ ,,' ~~. ~~~'W iii! '" fW""" "~:1j = = 'z I~j Infrastructures , à construire ro u à réhabiliter' I~" \~ • ~~, ". • , .1 il" l'omé noc ement du chenal fluvial nav igable : dragage et déroctoce des seuils, construction d'ouvrages de correction et de protection, balisage de la vole, etc. La réalisation d'escales fluviales : dragage des accès aux quais existants; réhabilitation de 4 escales ; construc– tion de 4 escales et de 7 appontements etc. ; La réalisation du port terminus d'Arnbtd édt : construction du port fluvial; raccordement ferroviaire ; raccorde– ment routier etc. ; Le double aménagement du chenal d'entrée de l'embouchure du fleuve (aménagement et suivi de la passe naturelle) et celui d'une passe stabilisée à l'embouchure avec des ouvrages de protection du chenal d'accès et du by-posstnc ; '" La protection des berges . Coût d'études et de réalisation: 61. 761 hAilliards de FCFA ou 138.525 hAillions de USS. La réal isation du port f1uvlomarltlme de Saint Louis : construction de ports (commerce, pêche, plaisance), d'une digue Nord et d'un épi Sud, des quais sur la digue Nord pour navires vraquiers et, en rive droite, du terminai minéralier. ~-