Dépliant : SITRAM-OMVS. Une plateforme Transfrontalière pour une croissance économique durable

Composante 1: Navigation sur le fleuve Sénégal Objectifs • La navigabilité pérenne du fleuve Sénégal sur 905 km, de Saint-Louis (au Sénégal) à Ambidédi (au Mali), en passant par une dizaine d'escales portuaires : Rosso-Mauritanie, Boghé, Kaédi, Richard-TolI, Podor, Cascas, Matam, Bakel ; • Le développement d'un transport fluvial pour impulser et gérer la massification des flux et des échanges; • L'organisation d'un transit intermodal efficient au niveau des ports, des escales fluviales et des appontements. Infrastructures à construire ou à réhabiliter • Aménagement du chenal fluvial navigable : dragage et dé– roctage des seuils, construction d'ouvrages de correction et de protection, balisage de la voie, etc. • Réalisation d'escales fluviales : dragage des accès aux quais existants; réhabilitation de 4 escales; construction de 4 escales et de 7 appontements etc. ; • Réalisation du port terminus d'Ambidédi : construction du port fluvial; raccordement ferroviaire ; raccordement rou– tier etc. ; • Réalisation du port fluviomaritime de Saint Louis: cons– truction de ports (commerce, pêche, plaisance), d'une di– gue Nord et d'un épi Sud, des quais sur la digue Nord pour navires vraquiers et, en rive droite, du terminal minéralier. • Double aménagement du chenal d'entrée de l'embouchu– re du fleuve (suivi de la passe naturelle) et celui d'une pas– se stabilisée à l'embouchure avec des ouvrages de protec– tion du chenal d'accès et du by-passing; • Protection des berges. Coût: 49, 229 Milliards de FCFA ou 110,472 Millions de US$.